【Materiale di alta qualità】 Il raccordo del tubo flessibile a spinta è realizzato in materiale in lega di alluminio leggero 6061-T6 per una forte resistenza e una buona durata. Black anodizzato per un grande aspetto e una resistenza al filo anticorrosione, superiore.
【Pressione massima】: 2000psi, intervallo di temperatura: da -40 ℉ a 248 ℉.
【Design anti-fiato】 Spingendo con angolo di accoppiamento di 37 gradi che ha fornito una sigillatura superiore, i bordi a montaggio a blocchi di blocco impediscono il tubo di scorrimento e prevenire perdite, copertura del tubo flessibile in alluminio per lo scorrimento del tubo e la protezione delle estremità del tubo, hanno una prestazione senza snag.
【Dimensione del raccordo dell'adattatore】 -Female an4 an6 an8 an10 an12
An è un metodo di rappresentazione generale per giunti di raffreddamento a olio modificato per auto e tubi a olio; AN6, AN8, AN10 non significano 6 mm, 8 mm, 10 mm e i corrispondenti diametri interni dei tubi dell'olio sono 8,7 mm, 11,11 mm, 14,2 mm; Pertanto, per favore cara quando acquisti prodotti, assicurati di prestare attenzione al diametro interiore del tubo.
【Applicazioni ampie】 Contributo di estremità del tubo flessibile girevole solitamente utilizzato per olio/ carburante/ acqua/ fluido/ compagnia aerea, ecc. Collegare il radiatore dell'olio di trasmissione del motore, il sistema di filtrazione del motore e dell'aria, il motore e il sistema di raffreddamento. Adatto per i sistemi EFI tubo dell'olio a spinta in gomma. (Non compatibile con un tubo flessibile PTFE, tubo di nylon Baid o tubo intrecciato in acciaio inossidabile).
【Facile da usare】 Il raccordo del tubo è facile da installare, normalmente si consiglia un po 'di lubrificante per spingere il tubo sul capezzolo. Questo raccordo senza saldatura che offre un migliore flusso di fluidi e integrità rispetto al normale raccordo delle estremità del tubo dei tubi brasate insieme.
