Le valvole di spegnimento del carburante sono componenti importanti all'interno di un sistema in quanto rappresentano un dispositivo di sicurezza dell'azione positiva. Il ruolo principale svolto da questo dispositivo è quello di intercettare e bloccare il carburante prima che raggiunga il bruciatore, evitando così la temperatura di ebollizione del circuito che entra nel sistema. Questo rappresenta un metodo per evitare danni al sistema stesso ma anche alle persone che sono nelle vicinanze di esso.

Come funziona la valvola di spegnimento del carburante?

Esistono due componenti fondamentali della valvola:
- Il corpo della valvola: all'interno del quale il carburante, liquido o gassoso, passa;
- Il dispositivo di controllo: dotato di un elemento sensibile.
L'asta dell'otturatore è collegata al dispositivo di controllo e provoca la chiusura della valvola se necessario. Se tutto funziona correttamente, l'otturatore poggia sul pistone e garantisce il passaggio del carburante. Tuttavia, se si verificano malfunzionamenti o anomalie, il pistone si muove e causa la chiusura abbassando l'asta dell'otturatore. Quali sono questi casi?
- Espansione eccessiva del fluido: il pistone si sposta a sinistra e fa scendere l'asta, chiudendo il passaggio del carburante;
- Breatamento del capillare: il pistone si sposta a destra e provoca, ancora una volta, la discesa dell'asta con una conseguente chiusura del passaggio.
Una volta che la valvola si chiude, è possibile tornare alla funzionalità solo mediante un ripristino manuale che può avvenire solo se il fluido ha una temperatura inferiore a 87 ° C e il capillare non è rotto o danneggiato.