Tubo flessibile freno in nylon AN3 HaoFa, tubo freno intrecciato in acciaio inossidabile per moto o auto da corsa

Perché scegliere il nylon come materiale interno del tubo flessibile del freno?

Nylontubo flessibile Grazie alla sua facilità di montaggio, alla pulizia, alla resistenza all'invecchiamento e alla corrosione e ad altri vantaggi, è ampiamente utilizzato da diverse case automobilistiche in tutto il mondo. Nei nuovi modelli futuri, tutti i tradizionali tubi in acciaio verranno gradualmente sostituiti con tubi in nylon.tubo flessibileLa protezione del cablaggio dei veicoli a nuova energia è fondamentalmente in nylon ignifugotubo flessibile.

La posizione del nylontubo flessibile dovrebbe prestare attenzione ai seguenti principi:

(1) Ilper evitare di essere eroso dall'acido della batteria.

(2). Tenere lontano dal dispositivo di scarico, dal compressore e da tutte le altre fonti di calore.

(3). Assicurarsi che non subisca colpi, attriti, danni, distorsioni, ecc. e cercare di evitare il contatto con oggetti appuntiti per non danneggiare il tubo.

(4).ridurre al minimo il valore di fatica del tubo e prestare attenzione alla temperatura ambiente del tubo o alle variazioni di temperatura interna; la lunghezza del tubo stesso non deve essere modificata, in modo da evitare fenomeni di tensione e frattura.

(5). Il ripiano utilizzato per fissare il tubo deve essere progettato per adattarsi alla variazione della lunghezza del tubo durante l'installazione e non deve danneggiare il tubo durante il processo di installazione.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

 

STRUTTURA nylon+acciaio inossidabile 304+PU o PVC
Diametro interno (mm) 3.2
Diametro esterno (mm) 7.5
DIMENSIONE (pollici) 1/8
WP (mpa) 27.6
BP (mpa) 49
MBR (mm) 80

I vantaggi dei tubi in nylon.

1. Migliorare la tenuta dell'impianto frenante.

L'uso di tubi in nylon può far sì che l'auto utilizzi metà del collegamento intermedio del tubo; inoltre, il tubo in nylon stesso ha un'elevata tenuta, riducendo così la possibilità di perdite d'aria.

2. Migliorare l'affidabilità e la sicurezza dell'impianto frenante.

L'aria nella zona costiera è umida, i tubi in acciaio si arrugginiscono facilmente, mentre i tubi in nylon hanno una buona resistenza alla corrosione, evitando efficacemente il problema della valvola della scheda e di altre parti, la corrosione dei tubi in acciaio può facilmente rappresentare una minaccia per l'auto, mentre i tubi in nylon non devono assolutamente preoccuparsene, in modo da garantire l'affidabilità e la sicurezza del sistema frenante.

3. Ridurre i tempi di ingresso e di scarico, migliorare l'efficienza,

Il tubo in nylon ha un interno liscio, un ampio diametro di curvatura e un flusso d'aria fluido. Nello stesso ambiente, il tubo in nylon può funzionare più velocemente del tubo in acciaio, risparmiando più tempo.

Perché il tubo del freno ha un rivestimento in PU o PVC?

L'involucro in PU o PVC applicato all'esterno del tubo è un dispositivo protettivo che migliora la resistenza del tubo a graffi o urti.

Come mantenereil tubo del freno?

Il tubo flessibile del freno è un componente importante per garantire la sicurezza del veicolo. Chiunque utilizzi un'auto dovrebbe prestare particolare attenzione alla manutenzione e ai controlli periodici. In tempi normali

Si prega di notare i seguenti punti:

1. Controllare regolarmente il tubo del freno per mantenerne pulita la superficie ed evitarne la corrosione.

2. Evitare che il tubo del freno venga tirato da forze esterne.

3. Controllare che il giunto del tubo del freno non sia allentato e che la guarnizione non sia ben stretta.

4. Se il tubo del freno utilizzato per lungo tempo risulta invecchiato, mal sigillato o graffiato, è opportuno sostituirlo tempestivamente.

La iimpatto del tubo del frenomalfunctionInsistema frenante.

Se il volume interno del tubo del freno diventa grande, il sistema frenante dell'auto subirà un ritardo e, se si rompe, si verificherà unil sistema frenante non funziona.MalfunctionVoleresi verifica se il tubo del freno è bloccato.

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