Tubo flessibile freno in nylon AN3 HaoFa, tubo freno intrecciato in acciaio inossidabile per moto o auto da corsa
STRUTTURA | nylon+acciaio inossidabile 304+PU o PVC |
Diametro interno (mm) | 3.2 |
Diametro esterno (mm) | 7.5 |
DIMENSIONE (pollici) | 1/8 |
WP (mpa) | 27.6 |
BP (mpa) | 49 |
MBR (mm) | 80 |
I vantaggi dei tubi in nylon.
1. Migliorare la tenuta dell'impianto frenante.
L'uso di tubi in nylon può far sì che l'auto utilizzi metà del collegamento intermedio del tubo; inoltre, il tubo in nylon stesso ha un'elevata tenuta, riducendo così la possibilità di perdite d'aria.
2. Migliorare l'affidabilità e la sicurezza dell'impianto frenante.
L'aria nella zona costiera è umida, i tubi in acciaio si arrugginiscono facilmente, mentre i tubi in nylon hanno una buona resistenza alla corrosione, evitando efficacemente il problema della valvola della scheda e di altre parti, la corrosione dei tubi in acciaio può facilmente rappresentare una minaccia per l'auto, mentre i tubi in nylon non devono assolutamente preoccuparsene, in modo da garantire l'affidabilità e la sicurezza del sistema frenante.
3. Ridurre i tempi di ingresso e di scarico, migliorare l'efficienza,
Il tubo in nylon ha un interno liscio, un ampio diametro di curvatura e un flusso d'aria fluido. Nello stesso ambiente, il tubo in nylon può funzionare più velocemente del tubo in acciaio, risparmiando più tempo.
Perché il tubo del freno ha un rivestimento in PU o PVC?
L'involucro in PU o PVC applicato all'esterno del tubo è un dispositivo protettivo che migliora la resistenza del tubo a graffi o urti.
Come mantenereil tubo del freno?
Il tubo flessibile del freno è un componente importante per garantire la sicurezza del veicolo. Chiunque utilizzi un'auto dovrebbe prestare particolare attenzione alla manutenzione e ai controlli periodici. In tempi normali
Si prega di notare i seguenti punti:
1. Controllare regolarmente il tubo del freno per mantenerne pulita la superficie ed evitarne la corrosione.
2. Evitare che il tubo del freno venga tirato da forze esterne.
3. Controllare che il giunto del tubo del freno non sia allentato e che la guarnizione non sia ben stretta.
4. Se il tubo del freno utilizzato per lungo tempo risulta invecchiato, mal sigillato o graffiato, è opportuno sostituirlo tempestivamente.
La iimpatto del tubo del frenomalfunctionInsistema frenante.
Se il volume interno del tubo del freno diventa grande, il sistema frenante dell'auto subirà un ritardo e, se si rompe, si verificherà unil sistema frenante non funziona.MalfunctionVoleresi verifica se il tubo del freno è bloccato.