1. Il tubo del freno ha un tempo di sostituzione regolare?
Non esiste un ciclo di sostituzione fisso per il tubo dell'olio dei freni (tubo del liquido dei freni) di un'auto, che dipende dall'utilizzo.Questo può essere controllato e mantenuto durante l'ispezione e la manutenzione quotidiana del veicolo.
Il tubo dell'olio dei freni di un'auto è un altro collegamento importante nell'impianto frenante.Poiché il tubo dell'olio dei freni deve trasferire il liquido dei freni della pompa freno al cilindro del freno nel gruppo sospensione attiva, è diviso in tubi rigidi che non devono essere spostati.E il tubo flessibile, la parte del tubo rigido del tubo del freno dell'auto originale, è costituito da uno speciale tubo metallico, che ha una resistenza ideale.La parte del tubo del freno è generalmente costituita da un tubo di gomma contenente nylon e rete metallica.Durante la frenata continua o più freni improvvisi, il tubo flessibile si espande e la pressione del liquido dei freni diminuisce, il che influirà sulle prestazioni di frenata, sulla precisione e sull'affidabilità, in particolare per i veicoli con sistema di frenatura antibloccaggio ABS, il tubo del freno potrebbe presentare punti di espansione continui per danneggiare il tubo del freno e quindi deve essere sostituito in tempo.

2. Cosa succede se il tubo del freno perde olio durante la guida?
1) Tubo del freno rotto:
Se il tubo del freno è meno rotto, puoi pulire la rottura, applicare del sapone e bloccarlo con un panno o del nastro adesivo e infine avvolgerlo con filo di ferro o spago
2) Tubo olio freni rotto:
Se il tubo dell'olio dei freni si rompe, possiamo collegarlo con un tubo di calibro simile e legarlo con un filo di ferro, quindi andare immediatamente in officina per la riparazione.

3.Come evitare perdite di olio sul tubo del freno?
Prestare attenzione per evitare perdite di olio dai ricambi auto:
1) Controllare e mantenere in tempo l'anello di tenuta e l'anello di gomma sui ricambi auto
2) Le viti ei dadi sui ricambi auto devono essere serrati
3) Impedire il passaggio ad alta velocità attraverso le buche ed evitare di raschiare il fondo per danneggiare il guscio dell'olio dell'auto