Prima di entrare nei diversi tipi di razzi della linea dei freni, è importante comprendere prima lo scopo delle linee dei freni per il sistema di frenatura della tua auto.

Esistono due diversi tipi di linee di freni utilizzate oggi sui veicoli: linee flessibili e rigide. Il ruolo di tutte le linee dei freni nel sistema di frenatura è quello di trasportare il fluido dei freni ai cilindri della ruota, attivando la pinza e le pastiglie dei freni, che funzionano per applicare la pressione sui rotori (dischi) e fermare l'auto.

La linea del freno rigida è collegata al cilindro principale e una linea di freno flessibile (tubo) viene utilizzata all'estremità per collegare la linea del freno alle parti che si muovono del sistema di frenatura: cilindri e pinze della ruota.

È necessario un tubo flessibile per resistere al movimento delle ruote, il sistema non sarebbe altrettanto efficace se tutte le parti della linea del freno fossero realizzate in acciaio rigido.

Tuttavia, alcuni produttori di automobili utilizzano linee freno in acciaio intrecciate sottili e flessibili sul cilindro della ruota.

L'acciaio intrecciato consente alle linee del freno la libertà di movimento necessaria sulla connessione della ruota, ma è anche più forte e più durevole delle tradizionali linee di gomma che possono essere soggette a perdite e danni.

Brake Line Furces 

Per aiutare a creare una connessione più forte e prevenire le perdite di fluidi dei freni che si verificano, vengono utilizzati i razzi della linea dei freni. I razzi sulle linee dei freni consentono di collegare i componenti insieme in modo più sicuro.

Senza i razzi, le linee del freno possono perdere i punti di connessione, poiché la pressione del fluido del freno che si muove attraverso le linee può diventare troppo intensa.

I bagliori della linea dei freni devono essere forti per mantenere una connessione sicura e per fermare efficacemente le perdite. La maggior parte dei razzi della linea dei freni sono realizzati in lega di nichel-rame, acciaio inossidabile o acciaio zincato.

Oltre ad essere forte, è importante che i componenti della linea della linea del freno siano resistenti alla corrosione. Se la ruggine si accumula sui razzi del freno, è meno probabile che funzioni correttamente e potrebbe essere necessario sostituirsi prematuramente.